钱凯港之外：秘鲁国家港口计划的宏伟蓝图

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（原标题：钱凯港之外：秘鲁国家港口计划的宏伟蓝图）

智利《biobiochile》网站10月26日报道，秘鲁正通过一项宏大国家战略，全力将自己打造为南美洲连接太平洋与大西洋的物流枢纽。该国凭借得天独厚的深水海岸线，构建了覆盖钱凯、卡亚俄、派塔和马塔拉尼等多节点的现代化港口网络，并成功吸引了包括中国、美国在内的18国资本。战略已初见成效――卡亚俄港处理的集装箱中超过60万标箱是来自智利等邻国的中转货物，这标志着秘鲁已从区域参与者跃升为关键的物流节点，并直接挑战了智利传统枢纽圣安东尼奥港等码头的地位。这一战略转型由巨额投资、市场化定价（如钱凯港的低费率优势）和深水设施（钱凯港17.8米泊位）共同驱动。钱凯-上海航线开通后，秘中双边贸易额显著增长。根据上海海关数据，2025年第一季度双边贸易额超过5.59亿美元（注：应为自上海港进出口的双边贸易额），增长56.9%。面向2035年实现1000万标箱吞吐量的目标，秘鲁的核心挑战在于补齐内陆公路、铁路等物流连接短板，从而将高效的港口网络与覆盖全球90%GDP的25个自贸协定网络相联通，最终确立其横跨两洋的全球物流新坐标。

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